Puls
Transportrobotar – nu intressant för fler inom grafisk industri?
Inom delar av grafisk industri används redan transportrobotar mer eller mindre omfattande till exempel inom papperstillverkning och förpackningsindustri.
9 maj,
2016
•
2 minuters läsning
[caption id="attachment_38665" align="alignnone" width="864"]
(Bild: MLR System)[/caption]Inom delar av grafisk industri används redan transportrobotar mer eller mindre omfattande till exempel inom papperstillverkning och förpackningsindustri. Kanske kan exemplet nedan få även mindre aktörer intresserade, om inget annat borde tankar om effektivare logistiklösningar väckas.Det nybyggda universitetssjukhuset i Stockholm har köpt in 29 transportrobotar (Automated Guided Vehicle, AGV) som ska utföra cirka 1.600 transporter per dygn. Detta rapporterar SLL på sin webb.– Robotarna ska leverera och transportera majoriteten av allt material inuti sjukhuset, framförallt textil och förbrukningsmaterial, säger Nicholas Fernholm på Coor Service Management, till SVT Nyheter Stockholm.Basen har man i den centrala teknikbyggnaden under sjukhuset där alla leveranser hämtas upp automatiskt av AGV:erna. När de hämtar gods kör de in under en vagn och lyfter upp den underifrån samtidigt som de läser av en RFID-tagg med godsinformation.AGV:erna är utrustade med en laserskanner fram- respektive baktill för att känna av hinder. Om en människa kommer i dess väg saktar AGV:n in och stannar helt om personen står stilla.Robotleverantör är tyska MLR. Se robotarna arbeta på svt.se.
(Bild: MLR System)[/caption]Inom delar av grafisk industri används redan transportrobotar mer eller mindre omfattande till exempel inom papperstillverkning och förpackningsindustri. Kanske kan exemplet nedan få även mindre aktörer intresserade, om inget annat borde tankar om effektivare logistiklösningar väckas.Det nybyggda universitetssjukhuset i Stockholm har köpt in 29 transportrobotar (Automated Guided Vehicle, AGV) som ska utföra cirka 1.600 transporter per dygn. Detta rapporterar SLL på sin webb.– Robotarna ska leverera och transportera majoriteten av allt material inuti sjukhuset, framförallt textil och förbrukningsmaterial, säger Nicholas Fernholm på Coor Service Management, till SVT Nyheter Stockholm.Basen har man i den centrala teknikbyggnaden under sjukhuset där alla leveranser hämtas upp automatiskt av AGV:erna. När de hämtar gods kör de in under en vagn och lyfter upp den underifrån samtidigt som de läser av en RFID-tagg med godsinformation.AGV:erna är utrustade med en laserskanner fram- respektive baktill för att känna av hinder. Om en människa kommer i dess väg saktar AGV:n in och stannar helt om personen står stilla.Robotleverantör är tyska MLR. Se robotarna arbeta på svt.se.Fakta robottruckar (källa: sll.se):
- 29 robottruckar, så kallade AGV:er, kommer att arbeta på Nya Karolinska Solna.
- AGV står för automated guided vehicle.
- Varje AGV kan arbeta 18-20 timmar per dygn, de behöver laddas 4-6 timmar per dygn. De känner själva av när det är dags och kör fram till laddningsstationen.
- Robottruckarna transporterar läkemedel, förbrukningsmaterial, personalkläder, mat och källsorterat material som inte går i sopsugen.
- 150 städvagnar hämtas dagligen från städrum med hjälp av AGV:er, fylls på centralt och distribueras vidare till avdelningarna med robotarna.
- Textil för 630 patientrum och 36 operationssalar distribueras via AGV varje dygn.
- Drygt 3,5 ton tvätt per dygn transporteras av truckarna; där ingår patientkläder, bäddkläder och personalkläder för 6000 medarbetare.
- Hastighet: 1,6 kilometer per timme.
- Robotarna transporterar inte patienter.
