Puls

Mer hållbara transporter med utsläppsfria lastfartyg – ersätter 23.000 lastbilar

6 februari, 2018 • 1 minuts läsning

Elektriska lastfartyg ska börja leverera gods i Europa. Det nederländska bolaget Port-liner ska ta fram helt utsläppsfria båtar som ska gå mellan södra Nederländerna och Antwerpen. Fem av de nya fartygen beräknas börja gå redan i höst och Antwerpens hamn har fått 200.000 euro i EU-bidrag för att effektivisera hamnen. Lite senare i år kommer ytterligare sex större båtar sjösättas. Fartygen, som drivs med batteri, kommer kunna hantera upp till 280 containrar och förväntas ersätta 23.000 lastbilar årligen. Batteriet som driver fartyget sitter i en container, vilket gör det fullt möjligt att flytta batteriet mellan olika fartyg. Batteriet laddas sedan på land av energileverantören Eneco, som använder sig av koldioxidfri energi (solenergi och vindkraft). – Det finns 7.300 innanhavspråmar runt om i Europa och mer än 5.000 av dessa ägs av entreprenörer i Belgien och Nederländerna. Vi kan bygga upp emot 500 fartyg per år, men i den takten skulle det ta 50 år innan hela industrin går på grön energi, säger Port-Liners vd Ton van Meegen, till The Loadstar.

Stor potential

Det här skapar nya möjligheter för en ibland förbisedd del av hållbarhetsarbetet, nämligen transporter. Och även om dessa batterier än så länge “bara” räcker från Holland till Belgien så finns det såklart utvecklingspotential för framtiden. Van Meegen familjen som äger Port-Liner, äger även Van Meegen Group of Companies, och när de blickar in framtiden av sjö-logistik så nämner de bland annat drönare och och förarlösa fartyg. Framtidens lastfartyg kommer kanske fungera som i videon nedan. En pråm som inte ger ifrån sig några utsläpp och som får energipåfyllning via laddningsstationer placerade runt om i havet längs med rutten.https://www.youtube.com/watch?v=JNNwNeYaqS0

Print & Media

Printess ska ge branschen en AI-väckarklocka på Print Next

Tyska Printess gästar Print Next den 18 november i Stockholm. Deras uppdrag: visa branschen vilka möjligheter som finns med AI-utvecklingen – och varför man måste agera redan nu.

Branschkoll 25 september, 2026 • 1 minuts läsning

Företag som tror att de har koll på AI för att de använder ChatGPT och bygger dashboards med Claude Code riskerar att hamna på efterkälken. Det är budskapet från Christoph Schacht och Christoph Clermont från Printess på Print Next den 18 november.

Underskattar tempot

Schacht och Clermont menar att företag som på något sätt är involverade i kundkommunikation eller logistikkedjor måste hänga med i utvecklingen – annars blir konsekvenserna kännbara.

– Du måste rida vågen redan här och nu, säger Schacht.

Konkreta exempel på scenen

Under sitt pass på scenen planerar de att kombinera en övergripande bild av AI:s påverkan på tryck- och profilbranschen med konkreta exempel från sitt eget arbete. Man kommer att illustrera AI-tillämpningar på ett sätt som gör det lättare att förstå, med exempel som kopplas till företagens vardag.

Print Next samlar hela branschen

Print Next arrangeras av Grafkom och Grafiska Företagen och riktar sig till hela värdekedjan – från maskin-, produkt och materialleverantörer till tryckerier, profilåterförsäljare, konsulter och utbildningsaktörer.

Programmet innehåller ett 15-tal talare med tid för diskussion och nätverkande under hela dagen.

Det blir en heldag fylld av inspiration, kunskap och möten. Life City i Hagastaden i Stockholm förvandlas till en levande mötesplats för branschen med fullmatad agenda och efterföljande middag.

Läs mer om Print Next här.

Arktryck

Konica Minolta lanserar AI-styrd press för mellanvolymsegmentet

Konica Minolta har lanserat Accuriopress C8100-serien, en ny arkpress med AI-baserad styrning riktad mot mellanvolymproduktion.

Branschkoll 9 oktober, 2026 • 1 minuts läsning